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Projeto Com investimento de R$ 58 mi, estrutura vai ligar as avenidas Valdírio Prisco e Humberto de Campos
FOTO: Celso Luiz/DGABC
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As obras do Viaduto Estaiado de Ribeirão Pires seguem a todo vapor, com importantes etapas sendo realizadas. O prefeito Guto Volpi (PL), afirmou que no próximo ano o elevado será entregue, aliviando o trânsito na cidade.
No atual estágio das obras, as equipes de engenharia estão concentradas na armação, formas e concretagem das barreiras New Jersey (estrutura de segurança viária projetada para conter veículos e minimizar danos em caso de acidentes) sobre a travessia do rio, além da preparação da base para moldar as vigas do viaduto convencional.
Uma das etapas mais aguardadas, a fundação da ponte convencional no lado da Avenida Humberto de Campos, já foi concluída. O próximo passo será a construção das paredes de concreto armado e vigas de sustentação, que garantirão a segurança e robustez da estrutura.
O investimento total nas obras é de R$ 55,8 milhões, sendo R$ 40 milhões oriundos do Governo do Estado e R$ 15,8 milhões de contrapartida da Prefeitura. O novo viaduto, que ficará suspenso a uma altura de 15 metros sobre a linha ferroviária, contará com quatro pistas – duas em cada sentido – e passeios públicos, oferecendo mais segurança e fluidez no tráfego.
O viaduto estaiado será um novo acesso viário importante para Ribeirão Pires. A obra partirá da Avenida Prefeito Valdírio Prisco, na altura do Complexo Ayrton Senna, com alças de acesso na interligação com a Rua Capitão José Gallo, e seguirá até a Avenida Humberto de Campos, nos pés do Mirante Santo Antônio, trazendo mais mobilidade e conectividade para a cidade.
A costrução é considerada a maior obra de infraestrutura urbana de Ribeirão Pires e integra o maior pacote de investimentos em infraestrutura viária já executado pela Prefeitura. Mais de 100 ruas e avenidas da cidade ganharam asfalto novo, além de nova sinalização e iluminação LED em 100% do município.
ALÇA RODOANEL
Também no quesito mobilidade, o prefeito tem cobrado do governo de São Paulo a abertura de um acesso do Rodoanel Mário Covas para a cidade. A pista expressa pssa pelo território ribeirão-pirense, entretanto, os moradores precisam ira até Mauá para cessá-lo.
Guto iniciou tratativas com o governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) e citou o exemplo de Suzano, onde ele prometeu interligar a cidade com as pistas. “Ribeirão Pires deverá ser a próxima a ser contemplada. Estamos nessa cobrança, trabalhando bem com isso e vai andar também”, afirmou o prefeito.
Em abril do ano passado, o prefeito ribeirão-pirense solicitou ao governador que inclua a cidade da região nos planos do Estado de criar uma interligação com o Rodoanel Leste. O governo estadual tem sinalizado positivamente ao pleito, mas não há definição de quando a demanda de Ribeirão Pires poderá será atendida.
Rodovia Índio Tibiriçá tem dois novos radares
A Rodovia Índio Tibiriçá terá dois novos radares no trecho que corta Ribeirão Pires. Os equipamentos serão instalados pelo governo do Estado, por meio do DER (Departamento de Estradas de Rodagem), nos quilômetros 41,8 e 53,9. A medida busca ampliar a segurança em uma das principais vias que liga Ribeirão Pires a Suzano, São Bernardo e outras regiões.
“É fundamental que todos os motoristas dirijam com responsabilidade, respeitando os limites de velocidade e as regras de trânsito. A segurança no trânsito depende do compromisso de cada um, garantindo trajetos mais seguros para todos que utilizam a rodovia”, destaca o subsecretário de Mobilidade Urbana, Marcos Franco.
EXPANSÃO
O número de radares vai mais que dobrar nas rodovias paulistas até maio. O DER (Departamento de Estradas de Rodagem) assinou, recentemente, ordem de serviço para a instalação de 649 equipamentos nas estradas estaduais. São Paulo tem 536 radares em operação em suas rodovias concedidas, sendo 524 em estradas sob concessão e 12 na malha gerida pelo DER – nestas a fiscalização é feita também pelos radares portáteis operados pela Polícia Militar Rodoviária.
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